而朝廷召集山陕商人和江南商人加上朝廷自身军务需求也提出了给予漕丁们五年扶持期和三年脱钩期。
这样一桩换了在其他朝代只怕就要生出一场天大变乱来的事儿就这么不阴不阳地给办下来了。
王熙凤一次听冯紫英酒酣耳热之际就说过，无他，南北经济发展，使得北煤南运和北铁南运以及南粮北运、南货北运的需求每年递增，运力需求极大，若非如此，他又怎敢推行此改革？
这不是他本事大，而是帝国社会经济发展研究中心的调研做得好。
这一路行来，原来还有着漕运痕迹的漕船逐渐被淘汰，但是漕丁们却已经开始自己投资换船，继续从事着这行业，而且日子得比当漕丁时更好了，从他们的吃穿用度也就能看得出来这期间的变化。
通州码头的规模比起二十年前几乎又扩大了两倍，千帆竞秀，桅墙如林，将整个通州码头塞得满满实实。
王熙凤原本也希望在通州港弄一个属于自家水泥专用码头，但是却未能如愿。
山陕商人坚决拒绝了这个要求，也就是防止凤鸣集团的水泥继续向京中市场渗透，王熙凤也只能作罢。
见母亲站在码头上似乎有些感触，巧姐儿小心地道：“母亲，上车吧，如果您嫌慢，也可以坐马拉列车的，可以包厢。”